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文/羊城晚报财经评员 戚耀琪

11月2日，广汽总部就要离开待了二十多年的广州市区宝地，搬到番禺郊区去了。近日，对于广汽“搬家到乡下”的音信不绝在坊间发酵，这被称为继创立自主品牌之后的“2.0创新”，也在国内引起了不少计划。

10月25日，广汽集团发布公告，第六届董事会第71次会议审议通过《对于经管模式和组织机构改良的议案》，高兴对自主品牌的经管模式由政策管控向打算管控调动，配置高效生动的市集化机制和组织体系，裁减运营本钱，进步经管成果。

同期，广汽集团总部办公地址将从珠江新城CBD搬迁至广州市番禺区，至广汽传祺、广汽埃安和广汽计算院所处的番禺汽车城，以鼓动全因素向一线实务连合。

无论是城中也好，乡下也好，要害的要害是某个企业家说的那句话：让听见炮火的东谈主来疏导。炮火在那边，疏导官就该在那边。

广汽集团下了决心，要从政策的高度径直落到两大自主品牌的具体打算上。淌若说已往集团对底下的企业是遥控的，大不了集团高层到番禺工场开完会就淡雅了。那么当今即是肩并肩、手把手、头碰面地共同责任了。既然要这么一家无二，那么光靠微信、腾讯会议和车来车往，虽然不够了。

在珠江新城占据最佳的中心位置，冠以某某中心，这是一个广州企业对外展示实力的热切标杆和金钱象征。可是，在中国汽车业界发生颠覆性洗牌的时刻，一家国企的决议成果和本钱问题就会越来越卓越，以致决定了企业的死活。

试思，总司理要指导治理某车型的问题，那么已往得一群东谈主奉陪驱车到现场去，现场要提前作念准备和安排关连指挥对接，单纯准备贵府要泰半天。如今，则是老总说看就看，一次看不完就看十次，中间过滤降到最低，决议可能提到最快。这不由得让东谈主思起马斯克当初为了推动第一台Model 3下线，径直在工场地板睡了泰半年的情形。

比拟之下，北京汽车集团总部在顺义，径直在远处的东六环以外，距离市中心约40公里。东风汽车集团也距离市中心20多公里。一汽集团就更无用说了，辨认市中心成立，原本即是工场与总部合一的汽车城。

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同在广东，照旧是众人新动力冠军的比亚迪，总部在深圳坪山，这是一个和惠州交壤的地点，亦然深圳的最郊区，邻近齐是农村。总部大楼被车间包围，出了厂门，一条马路也全是比亚迪的工场，毫无齐市感可言。即使将来新总部落成，如故在坪山，莫得去富可敌国的福田和南山建个比亚迪众人中心来刷存在。可见广汽总部回到化龙基地，和国内十分部分车企齐是同样的求实且必要。

至于有东谈主说，番禺化龙是广州第三中轴线所在，出路无穷。这其实是形容产业落点汉典，和宜居生活没什么关系，职工舟车忙碌是势必的，早泰半小时外出，晚一个小时到家总计可能，这关乎士气，要保护也无须护讳。搬迁复活产基地仅仅第一步，如何着实扫尾面向市集的转型改良才是国企变革的灵魂。

可是，出产是能见的，市集是无形的；职工是可控的，客户是不受控的，用户的心更是详细的。

在互联网期间，客户不在番禺化龙镇，也偶而就在珠江新城。市集以致不在一家家的4S店，而在公众的手机屏幕上。特斯拉单品卖到众人第一，却莫得顺次真谛的4S店，因其售前营销、客户行状、市集反应齐照旧在众人客户的手机里完成，OTA更是隔空扫尾。众人阔绰者和特斯拉总部的关系是平行平等的，信息总计直达并造成庞杂有效的数据库，市集着实和远在好意思国的总部对接。

广汽集团说过要作念一家科技企业，改日还要成为国内车企的标杆之一，这些齐需要积极模仿互联网寰宇的发展法规，听见期间的心跳。物理风景的办公楼和工位，去到那边齐很难压缩。排斥国企毛病，裁减东谈主力本钱，全靠工夫转变与历程数字化fc2 萝莉，而不是靠加班，更不是靠老总搞直播带货。着实真谛上的收罗化生活才调与数字化运营样貌，才是和市集需求着实对接，削减刚性本钱，肃清冗余层级的要害，亦然广汽把合手期间命门的钥匙。从搬迁起步，落脚到机制转型，这如实值得期待。