9月11日上昼6~8点，酬酢平台上多位用户发文称，上海虹桥机场托运系统故障、自动安检系统故障，安检柜台仅高手抄游客信息以完成安检。

　　图片起首：酬酢平台

　　多位用户发布的图片清楚，机场等候安检和行李托运的队伍中游客大排“长龙”，恭候本领较当年要更长。

　　另外也有航空博主发博称，电子登机牌机器无法使用，悉数游客齐必须打印纸质登机牌，不然无法出行。

　　9月11日上昼9点许，期间财经以游客身份致电虹桥机场客服，联系责任主说念主员回复称“候机楼内、航班情况齐是平时的，游客正在平时过安检与上飞机”；9点半，期间财经以个东说念主投资者身份致电上海机场（600009.SH）证券部，问及今早虹桥机场的突发景况时，其回复称联系情况其需进一步了解。

　　期间财经从一家以上海为总部的航司联系东说念主士处了解到，发生故障的为虹桥机场T2航站楼的离港系统。

　　图片起首：酬酢平台

　　按照民航局发布的《民用运输机场航站楼离港系统工程野心规范》，离港系统应具备值机、登机、欺压、配载，以及可具备电子登机牌处分、自助行李走时等功能。

　　据期间财经了解，国内机场离港系结伴般会遴荐中航信系统。

　　中国航信微信公众号2022年12月一篇著述指出，由中国航信承建的上海虹桥机场OneID平台技俩完成试启动，这次中国航信在虹桥机场“无纸化”出行居品的基础上进行再升级，为虹桥机场提供全经由方便出行“一张脸”干事。

　　著述还指，虹桥机场是我国紧迫的重要机场，机场信息化进度高，自助值机使用率及“无纸化”出行游客比例一直处于寰宇机场前线。

　　“无纸化”是指取消纸质安检凭条，在值机、过检、登机的各神色中，告别了终末一张纸，竣事国内出港航班全经由“全无纸化”方便出行。

　　2018年，民航局在寰宇民航责任会议上建议要在全行业试验“无纸化”方便出行干事，欺压2020年底，寰宇233个（96.60%）机场和主要航空公司可竣事国内航班游客“无纸化”方便出行。

　　欺压上昼10点许，航班管派别据清楚，上海虹桥机场放行平时率仍达到94.74%，有业内东说念主士对此评价，“系统出现问题仍然能保握90%以上的平时率，这个搪塞智商也曾挺牛的。”

　　期间财经从上述航司东说念主士处了解到，该事件并未对其地点的公司航班酿成较大影响，公司今早航班出港一切平时；另一家以上海为总部的航司东说念主士告诉期间财经小色哥萝莉网，其地点的公司联系航班有否改签其仍在进一步了解。