在家用汽车界限，B级车一直有着可以的弘扬米菲兔 足交，比较轿车尺寸更大，比较SUV操控性和舒心肠彰着，常见的场景有家用代步以及商务迎接，家用的定位基本上在20万高低，我合计经济、实用、稳定性很伏击。

一、咱们先来看能源何如样？能耗怎么？

2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版这台车搭载了2.5L油电羼杂能源，其中的发动机最大功率为136千瓦，发动机峰值扭矩为221牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率100千瓦，电动机总扭矩为208牛·米，配备的是三元锂电板，电板组质保8年或20万公里，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独处悬架和后双叉臂式独处悬架。

在试驾的工夫，咱们从展厅动身走了一段郊区快速路，也走了一段市区拥挤路段，当先这套混动系统在低速行驶时可以用电，速率上来需要能源的工夫发动机实时介入，在一定进度上可以提高燃油经济性，在郊区快速路上咱们从起步深踩油门到后半段的捏续加快，速率区间在0-80km/h之间，我心爱深踩油门，从加快的经过中脚底显得轻快，莫得那种盘桓呆滞的情况，而且在通顺款式下，能源的输出来的更线性一些，在行驶经过中有种挥洒自如的嗅觉，不需要驰念能源会不够包括超车也显得逍遥，在市区行驶固然是一台中型轿车，然而开起来不会显得贫穷，从小弯谈的打半圈和从大弯谈的打一圈标的盘可以看得出来的，转向显得生动，有低速的轻巧也有高速时的扼制力，坐在主驾驶位我合计底盘悬架调校通常于德系车，给东谈主一种稳固稳重的嗅觉，速率起来不会显得轻浅飘，咱们播放了音乐行驶85km/h时，坐在车内挺舒服的，底盘悬架对改变贬责的可以。

通过在车友圈的了解，这台车的百公里概述油耗为4.9L傍边，天然了不同的驾驶习气以及不同的行驶路况，最终的油耗亦然不同的，还有每个东谈主的行驶里程不同，破费亦然大同小异，这台车加注的燃油标号是92号，以甘肃现在油价每升7.55元为例蓄意，暗网人兽淌若一年行驶15000公里，油耗用度约5549元，站在家用的角度来看，当作一台B级车，概述弘扬也曾可以的。

二、科技功能以及安全竖立何如样？米菲兔 足交

这台车搭配了12.3英寸的全液晶边幅盘和12.3英寸的中控屏幕，内置了高通骁龙8155P芯片，车机系统内存12GB，车机系统存储128GB，领有卫星导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、声纹识别、语音识别终了系统等功能，当先屏幕的UI想象阐述，屏幕左边有五大板块，分辨是主界面、舆图导航、音乐、车辆终了和菜单，操作起来也省略，掀开车辆终了里面有声息、空调、多媒体、灯光、驾驶赞成等功能，从拖动图标和页面滑动看得出来反映显得怒放有序，我心爱使用语音教导来终了车辆，一语气说了两个教导系统的实施力彰着，而且攀附方面有手机互联映射功能，除此之外还有QQ音乐、有声读物、新闻资讯、在线K歌等，合作8个扬声器，体验感也曾可以的。

安全竖立何如样？有车谈偏离预警、前线碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车谈保捏赞成、前后部倒车雷达、360度全景影像、全速自符合巡航、自动驻车等竖立，这台车配备的是L2级赞成驾驶系统，系统的触发显得贤惠，比如其中的PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航终了系统，PCS系统八成识别直行时的车辆、行东谈主以及自行车骑行者，实时发出警报，匡助驾驶者侧目碰撞风险，也八成在与前线车辆超出安全距离以后，系统主动滋扰刹车，同期可以识别谈路双方的交通标志，我合计用起来也节略。

三、表里想象

这台车举座想象显得年青而不失隆重，也有商务干练的一面，前脸造型有看点，当先接纳纺锤式进气格栅布局，除了尺寸大除外，里面是网格造型，通常于密集的小四边形，我合计缜密大气，两侧大灯组傍边对称，里面白日行车灯呈现出L型，点亮以后挺漂亮的。

从车身侧面来看，接纳凌厉的线条进行袒护，再加上玄色的车身心境，给东谈主一种风靡云蒸的嗅觉，车窗边际和车门把手齐使用银色镀铬饰条进行包裹，显得挺缜密的，下部则配备了18英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是固特异，尾部造型有脉络，接纳的亦然当下主流的连合式尾灯组，中间还嵌入着品牌标志，夜间点亮辨识度可以，下部则配备了荫藏式的排气布局。

在内饰方面，接纳T字型座舱布局，主要以玄色为主，坐在里面给东谈主一种千里稳商务的嗅觉，从中控台来看有棱有角，空调出风口是连合式的，中间的拨杆是银色的，我合计中央扶手箱前端想象挺东谈主性化的，坐在后排朝前排来看呈斜面，上头有杯架和储物槽，节略物品取用，座椅以及车门内侧使用红色缝线和软性材质进行袒护，细节作念的挺缜密的，标的盘是真皮的，支捏高低+前后休养功能，还有64色车内氛围灯。

四、空间弘扬

整车尺寸长宽高分辨为：4990mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，定位于中型轿车，座椅接纳真皮+仿皮材质，前排座椅后头还有木纹饰条，主副驾驶座椅支捏电动休养，还支捏前后出动、高低休养和靠背角度休养，主副驾驶座椅还有头枕和腰部休养，前排座椅也支捏加热和透风，我的身高为180cm，坐在后排腿部剩余空间还有接近三拳傍边，头部剩余空间还有接近四指多，当作家用中型轿车，空间弘扬可以，后排座椅两侧微微衰退，中间还有蜿蜒纹路，坐在上头因循成果彰着。

纪念

通过概述的分析，这台车的弘扬也曾可以的，外不雅想象千里稳干练，也加入了年青元素，我合计独霸者不分年级，内饰布局挺浩荡的，搭载的中控屏幕内置高通骁龙8155P芯片，系统运转显得怒放，值得一提的是搭载了2.5L油电羼杂能源，开起来挺顺畅的，比较同级别车型燃油经济性有所普及，全球合计呢？接待沿路操办！

校对 任盈米菲兔 足交