锂电板出现碰撞、短路，里面的电解液同样就会漏出、饱读包，以致发生爆炸，这也就形成许多电动自行车活气的惨事。既然这么26uuu，能不可把锂电板变成固体？恰是带着这么的思法，北京企业纯锂新能源公司研发出了一款纯锂50安时数全固态电板，近日投产。

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传统锂电板的电芯是由正负极、电解液和隔阂组成的。而固态锂电板即是将锂电板里面的液态电解质变为固态电解质，从而处理了传统锂电板易燃易爆炸的潜在风险迂回。收场量产的这款锂电板里不含一滴液体，是信得过的全固态电板。

把液态换成固态容易，但要濒临行业共同的技巧迂回“固固界面”。液态电解质中锂离子不错目田流动，收场充放电；但在固态电板的固固界面斗争面积小，也就适度了锂离子的传输速度、轮回寿命和性能。

行业迂回如何破解？“咱们通过研发有机无机和会固态电解质这种新材料，暗网人兽配置出固态电芯，以超临界包覆的工艺处理了固固界面的问题，从根蒂上替代了电解液、隔阂等热失控介质。”纯锂新能源副总司理周林路说，这种固态电芯能在近百摄氏度高温下普通安全使用，三百摄氏度高温下无点火活气。

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安全仅仅固态锂电板的所长之一。据先容，这款固态锂电板的电板轮回次数不错达到几千次，因此还具备高效、龟龄命、低本钱等上风，可欺诈于储能、两轮的电动自行车电板等范围。

客岁，这项效劳走出实际室，运转产业化漂流，在北京亦庄完成小批量试产，生效量产10安时全固态电芯，初步掌合手全固态电板量产技巧。周林路说，恰是通过打造小试产线并冉冉骤试，技巧团队打破了固态电芯坐褥工艺，处理了固态电解质限度化制备、固态电解质与电极界面斗争正经性等行业技巧迂回，把本钱裁汰下来，使产物随机量产。

 

经由进一步放大和导入，固态锂电板终于大限度量产下线。现在，纯锂新能源的量产产线主意产能为200兆瓦时，高出于能同期给20万辆两轮车充电，待满产后每天可坐褥上千只固态锂电板。这亦然国内首款全固态锂电板量产线。

“固态电板是下一代能源储存技巧的要害发展标的之一，咱们将连接加大翻新力度，加快鼓励和储能、低速能源等欺诈范围的行业头部企业阿谀，收场示范名目落地和更无为地实行。”周林路说。

记者：曹政